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De nuevo el escenario mas utilizado para las pruebas de resistencia en el territorio nacional daba cita a los mejores pilotos en el monte El Corvo de Logroño, en una fresca mañana en la que el barro cedió su protagonismo al polvo. que sin duda alguna fue la circunstancia que marco el devenir de la carrera. Aunque también tenemos que reseñar que en la noche anterior a la carrera, un gracioso se dedico a quitar todas las cintas de marcaje y estacas del circuito, lo que provoco que la salida se retrasase.
Por fortuna pillaron al sujeto con las manos en la masa, y momentos antes del comienzo de la prueba había sido conducido a dependencias policiales para prestar declaración por la denuncia interpuesta por la organización. |
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Con un retraso de unos veinte minutos, finalmente daba comienzo la carrera tipo Lemans. Nuevamente el piloto alavés Aitor Dominguez fue el mas rápido en salir, seguido de cerca por Oscar Romero con su Yamaha 450, que pocos metros después le daría caza colocándose en una primera posición que ya no abandonaría hasta pasar la bande-ra de cuadros.
Romero de nuevo dio una lección de conducción sobre un terreno seco y polvoriento que hacia prácticamente imposible la visión de los participantes, lo que provoco mas de un susto y complico muchísimo los adelantamientos. que ya de por si eran difíciles por culpa de la estrechez del camino y la cercanía de los viñedos. |
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El piloto alavés no dio tregua a sus contrincantes, distanciándose des-de los primeros metros y realizan-do un total de I vueltas al recorrido. Llego a doblar a 29 pilotos de los 36 que participaban en la carrera, y demostró su excelente esta-do de forma y su inmejorable preparacion física. Ya en la primera media hora eran nueve los corredores que se veían apeados de la carrera, bien por haberse caído o bien por alguna avería, lo que demuestra que esta cita siempre es dura, y no solo para los pilotos. También pudimos ver situaciones conflictivas.
Como la protagoniza-da por Francisco Rodríguez, que con su Can-Am 800 obstaculizaba los adelantamientos. Lo cierto es que no resulta muy habitual la presencia de estos ATV en pruebas como la que nos ocupa, y a la conclusión de la carrera muchos pilotos se quejaron sobre este particular a la organización. Miguel Ángel Landa volvió a realizar una excelente carrera alzándose con el segundo puesto en la llegada de meta, seguido por el piloto Catalán Marc Martinez que al termino de la prueba nos comento que había sido una carrera muy difícil y que en esas condiciones (refiriéndose al polvo) era un peligro participar. Y no fue el único piloto que nos dio esta misma opinión. El piloto Vizcaíno Josu Laguna sufrió una caída en la que se fisuro el pulgar de la mano izquierda y que le impidió finalmente estar en la entrega de premios en el tercer escalón. También queremos dar nuestro apoyo al piloto madrileño Cesar Batuecas que a la mitad de la carrera sufrió un vuelco rompiendo-se los ligamentos internos de la rodilla derecha. y que aun así fue capaz de cruzar la línea de meta. |
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